Автомобильная промышленность

Уменьшение износа с целью увеличения срока службы

В автомобильной промышленности галтовка поверхностей отдельных компонентов зачастую имеет решающее значение. Детали, которые подлежат обработке внавалку, проходят финишную обработку в роторных галтовочных станках, в то время как сложные детали, требующие более точной финишной обработки, проходят обработку в потоковых галтовочных станках, либо в буксирных галтовочных станках. Идеальная финишная обработка поверхности, обеспечиваемая нашим галтовочными технологическими процессами, сокращает износ и увеличивает срок службы деталей.  

распределительные валы, зубчатые колеса и червячные приводы

Низкие значения Rpk позволяют снизить трение и повысить энергоэффективность. Снижение содержания металлических частиц в масле позволяет продлить межсервисные интервалы. Подходит для полной интеграции в производственную линию потоковый галтовочный станок SF с импульсным приводом

детали коробок переключения передач и двигателей

Для производства болидов Формулы 1 также используются достижения проверенных галтовочных технологий Роторные галтовочные станкиБуксирные галтовочные станкиПотоковые галтовочные станки

ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА

Для зубчатых колес, как правило, требуется полировка зубьев,  удаление заусенцев и микронное притупление кромок. Когда зубчатые колеса обработаны, коэффициент трения значительно снижается. Обработанные в потоковых галтовочных станках OTEC зубчатые колеса имеют более низкий коэффициент Rpk-Wert, таким образом коэффициент трения низкий, в результате чего повышается энергоэффектиность. Также интервал замены увеличивается, благодаря низкому содержанию металлической стружки в масле.SF Pulsfinsih

perfect surfaces worldwide